طبق یک قانون نانوشته، هر وقت قیمت خودروی نو بالا می‌رود، بازار دست‌دوم جانی تازه می‌گیرد. اما این هفته گزارش انجمن فروشندگان خودرو اروپا نشان داد که اوضاع از حالت عادی خارج شده. با وجود اینکه کمبود تراشه‌های الکترونیکی تا حد زیادی حل شده و خطوط تولید خودروسازان به ظرفیت کامل برگشته، قیمت خودروهای کارکرده

طبق یک قانون نانوشته، هر وقت قیمت خودروی نو بالا می‌رود، بازار دست‌دوم جانی تازه می‌گیرد. اما این هفته گزارش انجمن فروشندگان خودرو اروپا نشان داد که اوضاع از حالت عادی خارج شده. با وجود اینکه کمبود تراشه‌های الکترونیکی تا حد زیادی حل شده و خطوط تولید خودروسازان به ظرفیت کامل برگشته، قیمت خودروهای کارکرده نه تنها پایین نیامده، بلکه به شکل عجیبی روند صعودی به خودش گرفته. مثلا یک فولکس‌واگن گلف ۲۰۱۹ که سال پیش حدود ۱۵ هزار یورو قیمت داشت، الان رسیده به ۱۸۵۰۰ یورو. دلیل اصلی این پدیده، موج جدید تقاضایی است که از سوی کسانی می‌آید که طی دو سه سال گذشته خرید را عقب انداخته بودند و حالا یکباره هجوم آورده‌اند.

ماجرا وقتی جالب‌تر می‌شود که بدانی همزمان بازار خودروهای برقی دست‌دوم هم رونق بی‌سابقه‌ای پیدا کرده. خیلی‌ها ترجیح می‌دهند به جای پرداخت ۳۰ هزار یورو بابت یک برقی نو، ۱۸ هزار یورو بدهند و یک هیوندای کونا الکتریک کارکرده بخرند. فروشنده‌ها می‌گویند بعضی مدل‌های پرطرفدار مثل تسلا مدل ۳ کارکرده، بیشتر از یک هفته در نمایشگاه نمی‌مانند و حتی خرید و فروش‌های زیرزمینی با پیشنهاد قیمت بالاتر از قیمت آگهی هم زیاد شده. یعنی وضعیت شبیه همان روزهای دیوانه‌وار ۲۰۲۲ شده، منتها این بار پای تراشه در میان نیست، پای تورم و ترس از گران‌تر شدن فردا.

تحلیلگرها معتقدند تا زمانی که نرخ بهره بانکی بالا بماند و مردم نتوانند راحت وام بگیرند، همین آش همین کاسه خواهد ماند. پس اگر در فکر فروش ماشین قدیمی‌ات بوده‌ای، شاید الان بهترین زمان باشد و اگر به فکر خرید هستی، باید یا شانس بیاوری یا دندان روی جگر بگذاری.

خروج از نسخه موبایل